|
Cabriolet med kunglig
komfort
Pensionatsägare Olsson vid sin ögonsten,
som nu är renoverad till ett skick
som i bilkretsar brukar kallas "mint
condition". |
Med en längd på
drygt sex meter ger den ett mäktigt intryck.
Att den dessutom är
svart som synden gör det hela än mer
effektfullt, inte minst då kromdetaljerna
står i fin kontrast.
Dessutom är den
världens största framhjulsdrivna bil
i modern tid. (Ja, ni läste rätt,
den är faktiskt framhjulsdriven.)
Det handlar om en Cadillac
Eldorado Convertible av 1972 års modell,
en bil som knappast lämnar någon
oberörd.
Den enorma automobilen från
det stora landet i väster tillhör
Ulf Olsson, pensionatsägare på Guntorps
Herrgård i Borgholm, och är naturligtvis
hans riktiga ögonsten (hustru Susanne oräknad).
– Jag brukar kalla
bilen för min ventil. Man har ju egentligen
ingen fritid, men blir det en stund över
brukar jag ta en tur på sommarmorgnarna
för att dricka en kopp kaffe och läsa
tidningen på något fik. Så
värst många mil om året rullar
den inte.
Ulf köpte bilen häromåret
i "hyggligt bruksskick" kan man säga
med lite god vilja, och sedan dess har han låtit
renovera den i etapper.
– Maskinellt är
den helt genomgången. Därefter har
jag bytt dörrarna, lagt in nya golv och
även bytt höger bakskärm (nästan
tre meter lång, reds anm).
– Bilen har naturligtvis
fått en ny lack och förra vintern
lät jag en sadelmakare sy upp en ny sufflett,
berättar Ulf som den gångna vintern
tog ytterligare ett stortag.
– Inredningen var sliten
och sprucken och samme sadelmakare fick sy en
ny i vitt skinn, och det blev verkligen ett
fint resultat, säger Ulf och öppnar
luckan till skuffen, vilken också är
inredd med samma material.
Till detta kommer en längre
tids jakt efter olika kromdetaljer, grejer som
ibland kan vara mycket svåra att få
tag på. Men många nattliga sökningar
på Internet har givit resultat och flertalet
av prylarna kommer från tillverkningslandet
USA.
Och som kronan på
verket har Ulf försett sin "Caddy"
med ett så kallat Continental kit, det
vill säga ett inkapslat reservhjul monterat
på bakre stötfångaren och inramat
av en rejäl kromlist.
– Det gör bilen
en halv meter längre och ger den ett bättre
stuk, menar Ulf.
– Men nu finns det
inte så många fler grejer att hänga
på, bilen får anses vara klar.
Pensionatsägare Olsson
har ytterligare en Cadillac i garaget, en Coupé
de Ville tvådörrars sportkupé
av samma årsmodell. Och till vardags kör
han en Chevrolet Blazer.
Även hustru Susanne
kör amerikanskt, en Ford Mustang GT Convertible
-87, med femliters V8 och femväxlad manuell
låda.
Cadillac Eldorado Convertible
var en mycket modern bil när den lanserades
1972 - och det är den fortfarande i mångt
och mycket.
Den har det mesta elmanövrerat;
sufflett, stolar och sidofönster. Dessutom
är den försedd med luftfjädring
och automatisk avbländning.
Förutom att Caddyn
är den största framhjulsdrivna bil
som tillverkats i modern tid har den också
största motorn - en V8 på åtta
liter!
Det här kan säkert
få en och annan miljövän att
rynka lite på näsan, men faktum är
att avgasreningen på amerikanska bilar
är synnerligen effektiv. I USA var man
tidigt ute med katalytisk rening, efter stränga
krav från delstaten Californien, och genom
åren är det många svenska besiktningsmän
vid bilprovningsanstalterna som förvånats
över de ringa utslagen på instrumenten
när avgasutsläppen mätts.
Detta noterades även
av miljökämpen Björn Gillberg,
som redan för tjugotalet år sedan
körde omkring i olika jänkare. Detta
fick han förstås ovett för från
visst håll... Men det är en annan
historia.
Ulf Olsson är sedan
några år medlem i Cadillac Automobile
Club, som gästar Öland och Borgholm
i Kristi Himmelsfärdshelgen. Arrangörerna
har i år fått ett osedvanligt stort
antal anmälningar till träffen och
man räknar med att upp till 50 bilar kommer
att delta, alltifrån bilar fråntidigt
1940-tal till Cadillacs av senaste modeller.
50 bilar betyder i det här
sammanhanget 300 löpmeter om de ställs
på rad...
TEXT och FOTO: ROLF
NILSSON
Ur: Ölandsbladet
2001-05-10
|
